主要应用于燃油输送、液压工程、船舶工程，石化及其他工业。
特点：1、介质为直线连续输送、无搅拌、无脉动。2、振动小，噪音低。3、压力高、效率高。4、结构简单、拆装方便。5、体积小，重量轻。6、磨损轻微，寿命长。
作为螺杆泵的核心部件，螺杆转子具有型面复杂、精度要求高等特点，其加工、装配精度是保证螺杆泵容积效率和寿命的关键。螺杆啮合间隙的波动直接决定螺杆泵的寿命及性能，间隙过大导致泵的内泄漏量增加，容积效率降低;间隙过小则导致运转部件间的摩擦增加，使用寿命降低。
沥青运输船的沥青泵送管系系统安全措施沥青船液货沥青泵送管系系统是沥青运输船的重要功能部分，常见安全管理问题发生的原因及应采取的安全防范措施如下。
1、沥青船液货管系
沥青船液货沥青泵送管系较复杂、工作环境较恶劣(如果维护保养不善，使用操作不当，日常检查不细可能导致设备故障而发生渗漏。
货油管系主要包括：货油管道、沥青保温泵、膨胀补偿接头、各舱进出控制舱阀、甲板上汇集管控制阀、穿插在其间的空气吹通管路以及用于加热管道的伴热管道等，管系用绝热保温材料包敷外层用不锈钢铁皮固定。
管系的渗漏有两种形式：一种是外漏，也是通常意义的渗漏，如管道法兰连接处的渗漏；第二种是内漏，如阀门关闭不紧而生产的渗漏。
管系常见发生渗漏的部位、渗漏的原因及安全管理上的措施：
管道的连接法兰处。沥青装卸过程中管道受冷热伸缩交变以及船舶在大风浪中剧烈颠簸振动等，导致连接螺栓松动；法兰之间密封垫片材料老化失效；法兰密封工作面锈蚀以及在装卸货及扫线时压力过大等是造成渗漏的主要原因。管系渗漏贵在早发现早处理。因管道法兰被保温材料所包裹，初期的微小渗漏不易发现。在对管系充气保压测漏时，法兰处是检查重点之一，细心探听是否有漏气响声。在装卸货时巡视法兰处附近保温材料外是否有细小的沥青渗出。
压力表支管、扫线空气管道等与装卸货主管道连接处。该处应力集中加上支管细小焊接工艺处理不当等原因，连接焊缝处锈蚀加快极易产生裂缝或洞穿而造成泄漏。这些细微处平常作为维护检查的重点，不要遗漏和疏忽，经常性的检查除锈涂漆。
阀门本体故障而产生内漏。沥青船普遍采用油轮闸阀作为管系控制阀。相对其它形式而言，油轮闸阀具有结构简单、工作可靠、维护方便等优点。液体沥青所含成分复杂，实践中发现其对金属材料有一定的腐蚀性，油轮闸阀的闸板下端在启闭的瞬间受到横断面减小局部压力增大的流体的冲击等原因，导致闸阀闸板密封工作面材料磨损或剥蚀导致工作中密封失效而发生渗漏。一般在装货前要做密性试验。启动热油锅炉，将货舱及货油管路加热至100℃以上，使残留其间的沥青融化。充入压缩空气，启闭舱阀检查其工作状况，如发现渗漏及时解体修复或换新。
2、沥青船装卸货软管
从岸上炼油厂把沥青输送到船上或从船上将保温沥青泵送到岸上，沥青存储设备以及船到船之间的过驳，都需要船岸或船船之间的货油管道的连接。连接方式有两种，一种是用输油臂管头连接，另一种是用金属波纹软管两端法兰连接。输油臂是炼油厂码头设备，而金属波纹软管是船上备存设备。
沥青船上使用的装卸货软管一般由不锈钢波纹管外包不锈钢编制网，两头用氢弧焊结连接法兰盘。导致破裂的主要原因：使用及搬用过程中的过度曲折，装卸货及空气吹通扫线过程中压力过大，生产制造时在波纹管与法兰连接焊缝以及波纹管弯曲部位存在工艺缺陷等。
在使用及搬运存放时避免过度弯曲，避免管系中流体超压。装卸时定期巡视检查，发现软管外金属网有沥青渗出或发现有突出鼓包应立即停止使用，以免产生严重的沥青泄露事故。
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